市民高先生近日在武汉城市留言板上留言咨询：“之前听说光谷空轨被命名为‘光子号’，我家就处于空轨沿线，这让我对空轨的建设情况格外关注。不知光谷空轨一期何时能投入使用？”东湖高新区管委会工作人员在武汉城市留言板上回复，该工程计划2022年底基本完工，达到试运行开通条件。

2月17日上午，长江日报记者来到光谷四路与高新大道交会处，发现沿着光谷四路竖起了一个个空轨的白色桩体，目前还处于施工阶段。空轨线路沿光谷中央生态大走廊敷设，旁边有西苑公园、鸡公山公园、豹子溪公园等，环境十分优美。

空轨一期到底什么时候能够投入使用？针对高先生的问题，东湖高新区管委会工作人员回复，高先生提到的项目为光谷中央生态大走廊旅游配套设施——旅游专线一期工程。为配合中央生态大走廊水道、绿道等配套工程施工，空轨土建桩基预埋工程于2020年7月28日开工建设，目前已基本完工。上部结构工程（正线6座车站、钢结构轨道梁）的EPC（设计、施工总承包）工程于2021年6月完成招标后启动设计工作，现已陆续开工建设。空轨一期工程计划2022年底基本完工，达到试运行开通条件。

公开资料显示，光谷中央生态大走廊空中轨道项目是我市首条规划建设的城市空轨。空中轨道全称悬挂式轨道列车，列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱在绿化带内，不占用路权，立柱和轨道梁可重复利用，且拆卸方便，随着城市的发展或旅游的需要，可随时延长、改线或拆卸。

湖北招标信息网上关于该项目的介绍为：光谷中央生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5公里，设车站6座，全高架敷设。

线路起于光谷四路九峰森林动物园附近，途经光谷四路、豹子溪公园、综保区，止于龙泉山。设置九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综合保税区站、龙泉山站等6座车站，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站。一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。