谢斌没有想到，当年随他一同下海的那块屏，日后居然搭上了高速行驶的中国新能源汽车。

保华显示研发出国内首款车载液晶仪表屏，如今其技术方案服务国内八成新能源车企，图为谢斌（中）在与同事们研发新品。

从研发国内首款车载液晶仪表屏，到服务国内八成新能源车企，16年间，青山区武汉保华显示科技有限公司（以下简称保华显示）先后超前研发设计出60多款液晶仪表屏，全程伴随中国新能源汽车从起步到年产1000万辆的跨越。

 小团队研发国内首款汽车液晶仪表屏

2009年初，26岁的谢斌和6名同事带着一块“设计超前”的液晶屏辞职下海。

此前，他们研发的国内首款工业液晶仪表屏，因缺乏应用场景已在实验室沉睡四年。

谢斌说，创业之初，他们为这块屏延伸出不少功能，工业的、环保的，“但市场开拓艰难”。

团队成员张俊峰记得，7人创业团队中，当时只有他“背着”房贷，“每月发薪，大家会先保证我的3000多元贷款，而他们每人只能拿到1500元”。

“最困难时，我们的午饭由包子变成馒头。”多年后，已是保华显示总经理的谢斌仍记得当年的困窘。

公司成立3个月后，一位同事离开。第5个月，剩下的6人在光谷一家小餐馆里喝了一顿酒。

“再坚持一个月，钱花完了就散了吧！”谢斌苦涩地说完，6只杯子碰在一起。

然而，几天后，一位投资人打来的电话，给这群迷茫中的青年带来希望。

“你们的屏能用在汽车上吗？”

“当然可以！”

2009年1月，国家四部委推出“十城千辆”计划：用3年左右时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。武汉是首批试点城市。

在被称作“中国新能源汽车元年”的这一年，这个小小的创业团队拿到了第一笔100万元投资，研发出了国内首款汽车液晶仪表屏。

“最后冲一把”获得500万元订单

谢斌回忆，16年前研发的这块彩色液晶屏，已经包含了汽车上的一系列显示与操控系统，不仅能显示车速、水温、发动机转速，还能操作空调温度等，“对比当时汽车上的机械指针仪表盘，智能很多，但市场对我们的产品反应冷淡”。

2012年，在公司最困难的时候，“家乡”青山红钢城向谢斌这名生于武钢长于武钢的武钢子弟伸出橄榄枝。谢斌将公司搬回了红钢城。红钢城依托武汉科技大学的人才优势，源源不断向公司输送新鲜血液，加快产品的迭代更新。

在加快研发不同车型液晶仪表屏的同时，公司开始用“最原始的方法”去寻找市场。

谢斌说，他们将液晶屏装在两辆燃油车上，从武汉兵分两路，“一家家去敲车企的门”。

负责技术研发的闵锐说，到2012年底，他们几乎跑遍了国内有车企的城市，也参加了不少车展，但燃油车厂家不愿为这款价格比机械屏高出数倍的新品买单，“两辆车都快跑报废了，我们也没拿到一笔订单”。

2013年，这个在研发上累计投入近700万元的创业团队，决定再次北上“最后冲一把”。

这一次，创业团队从北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）拿回一笔500万元订单。

成立于2009年的北汽新能源，是我国首家获得新能源汽车生产资质的车企。为追求与燃油车不同的“新鲜感”，北汽新能源决定在两款新车型上选用液晶仪表屏。

2013年，保华显示在全国率先实现车载液晶仪表屏量产。

当年，国家和地方相继出台减免新能源汽车购置税政策，国内更多车企转战新能源赛道，我国新能源车年产量突破1万辆大关。

 超前研发摆脱“跟风者”

2014年，已经在青山投资建厂的保华显示再遇新挑战。

当时负责生产管理的温小华回忆，与保华显示合作的车企多起来，但因为不懂生产管理，他们无法控制产品质量，“加班返工时有发生”。

是继续加大投入升级产线，还是专注产品研发？创业团队再次深陷困惑。

这一年，当时的A股上市公司天兴仪表也在谋求转型，准备在国内寻找有技术优势的合作伙伴开发新能源汽车仪表。

作为一家老牌仪表生产企业，位于成都的天兴仪表有着完备的产线和生产管理体系。

这个信息让谢斌眼前一亮——我们只负责研发，把生产交给天兴仪表？

天兴仪表的无尘车间和自动化产线让谢斌心动，保华显示的产品和研发实力也令对方满意。

协议很快达成：天兴仪表出资200万元入股保华显示，负责车载液晶仪表屏生产。

回归研发主业的保华显示根据不同车型不断推出的液晶仪表屏，陆续装到广汽、吉利、长安等20多个品牌的新能源汽车上。

2018年，我国新能源汽车年产量突破100万辆，巨大的车载屏市场涌入大量“跟风者”，保华显示始终通过超前研发扩大市场份额，研发队伍也由最初的6人扩大到100多人。

那一年，新品加速迭代的保华显示，年产值首次突破3000万元。

正在研发“透明A柱”消除驾驶盲点

2021年，保华显示尝试将一块名片大小的液晶屏装上方向盘，这个“智慧屏+方向盘”设计，后被理想汽车采用。

这一年，以理想、小鹏、蔚来为代表的新能源汽车高端产品集中上市。

“这是全车最难造的一块屏，普通屏在太阳直射下会看不清，而这块屏需要在各种光线照射下都足够清晰。”技术人员介绍，这块屏运用电视机分布式背光技术，能自动根据光线调整屏幕色彩。

2022年，经历无数次失败的方向盘屏终于通过了为期一年的“千车测试”，保华显示成为全球首个量产这种屏幕的企业。

“去年9月，我们为小鹏汽车研发的智慧屏也投入量产。”谢斌说，保华显示目前正在研发生产汽车“透明A柱”，用液晶屏消除驾驶盲点，“这又是一块难造的屏”。

2024年11月14日，一辆粉色岚图知音新能源汽车在武汉下线，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。当年获评湖北瞪羚企业的保华显示，产值也首次突破4亿元大关。

截至今年，先后超前设计60多款液晶仪表屏的保华显示，已在国内八成车企供货。

“一路走来确实不容易，好在我们没有放弃。”谢斌十分庆幸当年将公司搬回家乡，“武汉科技大学为我们提供了产品研发必需的人才；公司与武汉科技大学联合培养研究生，这是双赢。”

 厚植创新生态

从一个即将“散伙”的团队，到国内八成新能源车企都用他家产品的瞪羚企业，保华显示实现逆袭、书写传奇的底气是什么？16年超前设计60多款产品，这一数据传递的答案是：创新！

一家企业要发展壮大，创新是灵魂，是“关键变量”，也是“最大增量”。保华显示的年产值从首次突破3000万元，到突破4亿元大关，只用了短短6年时间，创新，显示出“关键变量”和“最大增量”的价值。

研发人员从6人发展壮大到100多人，保华显示企业内部的创新机制无疑是令人羡慕的。青山区职能部门在保华显示与武汉科技大学之间搭起桥梁，让二者实现“双赢”，这种厚植创新生态的举措更让人点赞！从当初屡遭挫折到如今快速发展，保华显示一直扎根青山，对一家企业，良好的创新生态就是最好的营商环境！