3月31日上午，一艘载满汽车零部件等货物的直航集装箱货轮鸣笛启航，武汉港汉南港区经开港至江苏太仓港直达航线正式开通。该直达航线主要用于汽车零部件出海，同时兼顾燃油车整车装箱出海，助力“车谷造”加速“链全球”。

汉南港区经开港是武汉段长江上游唯一外贸集装箱港区，建有3个5000吨级多功能泊位，散杂货吞吐能力200万吨，集装箱设计吞吐能力30万标箱。此前，由于没有直达航线，装有汽车零部件的外贸集装箱，需先从经开港短途驳运至阳逻港，再中转至沿海港口，然后进行报关、清关，程序烦琐、耗时较长。

今年1月，交通运输部正式批复同意武汉港汉南港区临时开放，允许国际航行船舶停靠。武汉经开区随即启动配套工作。目前，港区已配备H986快速查验设备等各类设施，具备海关监管区完整服务功能，可实现“本地报关、当天查验、当天清关、次日走船”。

当天上午11时，记者在现场看到，这艘约125米长、16.2米宽的集装箱货轮已准备就绪，340个集装箱全部上船，满载率达80%。湖北勤达通国际货物运输代理有限公司副总经理程超介绍，这批货物货值约4000万元，它们已在汉南港区直接办理海关手续，直达江苏太仓港后，即可直接转远洋海船出口至欧洲、中东市场，相比以往的转运模式，可节约2到3天时间，单箱运输成本至少降低500元。