江风习习，阳光洒在繁忙的黄石新港码头，一艘艘巨轮往来穿梭，卸船机高耸，堆场上作业车辆轰鸣……自1月29日农历大年初一以来，武汉阳逻港、黄石新港、宜昌港、黄冈港四个亿吨大港纷纷迎来新春第一船，货物进出港的火热延续到整个春节期间。

“春节前，企业都在加紧采购原料、出货。春节期间，客户们等着按时交付订单，港口可不能歇着。”在偌大的码头上，黄石新港港口股份有限公司安全部负责人季怀栋，正在督促现场工作人员规范作业。过去的一年，黄石新港货物吞吐量首次突破1亿吨，迈入中国内河亿吨大港行列。

数据显示，2024年，我省进出口总额突破7000亿元，增速中部领先。其中，全省港口货物吞吐量首次突破7亿吨，创下历史新高。亿吨大港数量突破4个，位列长江中上游第一位。

在武汉阳逻港，湖北产的机电产品登上万吨巨轮即将发往印尼等国家；520个集装箱在宜昌白洋港进行装卸，24小时作业不停；黄冈港内10余艘船舶靠岸，1.2万余吨货物待卸……这个春节，黄金水道之上的湖北4个亿吨大港红火繁忙，“春运”日夜不停。

2025年湖北省政府工作报告提出要加快打造内陆开放新高地。作为长江干流流经最长的省份，湖北围绕全省港口一体化、协调化，加大港口资源整合力度，打造内河一流港口，全力由水运大省向水运强省迈进。随着更多亿吨级大港崛起在长江两岸，湖北水上运输能力正在不断提高。