今天（9月23日），

《人民日报》整版刊发文章

《加快把交通区位优势转化为

国内国际双循环枢纽链接优势

湖北武汉：推动高质量发展迈上新台阶》，

聚焦武汉在交通区位优势

向国内国际双循环枢纽链接优势转化上的成果。

今年3月，习近平总书记在“新时代推动中部地区崛起座谈会”上提出，中部地区要稳步扩大制度型开放，深度融入共建“一带一路”，主动对接新亚欧大陆桥、西部陆海新通道，高标准建设自由贸易试验区，打造更多高能级对外开放合作平台，在联通国内国际双循环方面发挥更大作用。

阳逻港 来源：长江日报

今年4月，武汉市人民政府发布《市人民政府办公厅关于加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的实施意见》明确，到2025年，武汉物流对经济支撑作用更加显著，社会物流总额达到5.5万亿元，社会物流总费用与地区生产总值的比率低于全国平均水平2个百分点；到2030年，全面建成“三港五区”枢纽经济发展载体，依托水陆空三个核心港，高水平建设临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务五个枢纽经济示范区，将武汉建设成为立足中部、服务全国、联通全球的双循环核心枢纽城市。

9月11日，中国共产党武汉市第十四届委员会第八次全体会议举行。全会指出，近年来，武汉全面对标对表习近平总书记关于中国式现代化的重要论述和考察湖北武汉重要讲话精神，持续深化体制机制改革，加快把科教人才优势转化为创新发展优势、把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势、把生态资源优势转化为绿色发展优势，重塑新时代武汉之“重”，推动高质量发展迈上新台阶、展现新气象。

中欧班列（武汉） 来源：长江日报

人民日报聚焦武汉交通区位优势转化报道指出，依托自然区位优势形成天然发展优势，让枢纽设施生成链接功能，武汉正全力发展枢纽经济。以改革增活力，以开放聚资源，武汉正深度参与国内国际双循环，把支点建强、把通道打通、把枢纽做实。

以长江黄金水道连接“海上丝绸之路”，以中欧班列贯通“陆上丝绸之路”，以武汉天河国际机场与鄂州花湖国际机场客货双通道支撑起“空中丝绸之路”，武汉稳步实现“链”全国、“链”全球。

武汉天河国际机场 来源：长江日报

如今的武汉，乘坐高铁4小时可达全国80%的重要城市，正构建“7环30射”高快速路网，阳逻港近洋航线可直抵日本、韩国和俄罗斯，中欧班列（武汉）可深入亚欧大陆，武汉天河国际机场与鄂州花湖国际机场客货双枢纽已形成覆盖全国、联通亚欧美非大洲的轴辐式航空货运网络。

从“公铁水”到“海陆空”，武汉正努力把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势，不断完善枢纽链接功能，打造更具竞争力的新时代内陆开放高地。