日前，新洲G318举水河大桥改造工程全面完工并重新开放通车。G318举水河大桥是连接国道106线、318线和省道S111汉新线，贯通新洲境内东西交通的一座重要桥梁。

“G318举水河大桥的改造，不仅刷新了新洲邾城的入口形象，也进一步完善了区域路网，助力举水河两岸经济发展。”新洲区交通运输局有关负责人说。

在刚刚闭幕的新洲区两会上，“构建外联内畅交通网络”，成为代表委员们热议的话题之一。

“事实上，近年来新洲区正在高标落实交通专项规划，稳步建设四级路网体系，努力打造新洲大交通格局。”新洲区交通运输局规划科一位负责人说。

江北快速路东延线主体工程完工，全线刷黑。

铺筑外联多通道

几年前，江北快速路的通车，将新洲与武汉中心城区之间的距离缩短至20分钟的车程，新洲快速融入中心城区的发展通道就此打开。

近年，随着省委以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈战略的实施，处于武汉东大门的新洲，以其便利联接鄂黄黄的优势，站在了武汉都市圈发展的关键节点。

“这是新洲千载难逢的历史性机遇。”新洲区两会代表热议武汉都市圈战略的话题时，喜不自禁。

线路全长17公里、总投资28.3亿元的江北快速路东延线建设，显示了新洲把握这一历史性机遇的主动作为。

江北快速路东延线起点位于新洲区与黄冈团风县交界处的举水河河堤，长江日报记者上月27日在涨渡湖段看到，双向6车道的道路已全部刷黑。新洲区江北快速路东延线工作专班人员张亚元介绍，江北快速路东延线全线已贯通。

“江北快速路东延线建成开通后，从黄冈团风至长江新区只需要20多分钟。”张亚元说。江北快速路东延线还能够有序引导黄冈等地的大型货车快速绕城通行，更便捷对接阳逻港。

新港高速双柳长江大桥是新洲境内在建的又一对外交通工程。双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道，为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分，路线全长约35公里。

目前，双柳长江大桥处于加速建设期。在新洲境内主墩施工现场，施工平台上，一片片排布匀称、焊点密实的钢筋网片被吊入“钢筋部品胎架”中，工人一两天就可完成一节塔柱“骨架”的拼装。

“双柳长江大桥建成后，将进一步增强过江通道供给能力，有效推动武汉都市圈一体化进程，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑，对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。”新洲区有关负责人说。

据了解，江北快速路东延线与新港高速之间还规划了互通匝道。S118刘大路改扩建、S111汉施路改造提升工程有望2024年开工建设，届时，新洲对外交通将更加便利。

加速畅通内循环

新洲区交通运输局有关负责人给记者讲述了这样一个故事：3年前，新洲区有关领导与交通部门的相关专家，拿着新洲区交通地图，研究、讨论了一整天，大家最后在地图上从西向东画了5条横线。这5条横线就是新洲区后来规划建设的“五路八桥”。

“‘五路八桥’是针对新洲区东西向交通薄弱的实际而作出的规划，它不仅打通了新洲区东西向的交通瓶颈，也打通了新洲区交通的内循环。”新洲区交通运输局有关负责人说。

据了解，“五路八桥”全部按照农村四好路的标准加以建设。截至目前，“五路”已全部通车，“八桥”仍在加紧建设。“‘五路八桥’的建设带动了沿线产业发展，助推了乡村振兴。”新洲区交通运输局有关负责人说。

驶入“五路八桥”仓八线汪集段，道路两旁千余亩连片种植的小麦长势喜人。

“不是‘五路八桥’，我不会流转这片土地。”小麦的主人、新洲区汪集街民企老板程书麒说。今年60岁的程书麒几年前返乡，流转土地开展规模种植。

“以前路不好走，只有一股车道，从我们汪集街孔埠片区到新洲城关，开车至少得40分钟。仓八线建起来了，现在只需要20分钟。以前种田进出都得靠人工，成本太高，村民自己都不愿意种。现在路通了，大型收割机、插秧机都可以直接通到农田，非常方便。”程书麒说，“正因为这样，去年我将仓八线两边涉及五个村的近1500亩土地流转过来，扩大种植规模。”

据了解，近几年，新洲区围绕畅通内循环，建设“四好农村路”，完成包括“五路八桥”在内的农村公路提档升级近400公里，新建通湾公路200多公里。

谋划立体交通

上月25日、27日，“新洲造”快舟一号甲固体运输火箭，以“一箭四星”的方式，将8颗卫星成功送入预定轨道。“中国星谷”在打造中国航天第三极的道路上正加速奔跑。

“我们最想看到的局面是，与一江之隔的光谷协同发展，实现‘星光联动’。”新洲区有关负责人说，“实现‘星光联动’，最关键的一点就是要规划建设光谷长江大桥。”

新洲区政府工作报告中明确写道：“力争推动光谷大桥等项目早日立项。”

“交通瓶颈是制约新洲融入大武汉的最大痛点。”新洲区交通运输局有关负责人直言不讳。

近年来，新洲积极谋划重大交通项目，除了光谷大桥外，京九高铁新洲站、轨道交通邾城线等项目也在稳步推进中。

前不久，武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段控制性工程先行用地获自然资源部办公厅正式批复。这标志着该项目前期工作取得突破性进展。

“争取武汉都市圈环线新洲段2024年开工建设。”新洲区有关负责人表示，该项目的建设对加快武汉都市圈综合交通基础设施互联互通、加速武汉都市圈同城一体化具有重要意义。

新洲立体式大交通格局正快速成型。