本月，位于东西湖区走马岭街的中通快运华中总部项目宣告全面竣工，各项内部调试与投产准备工作正紧锣密鼓地进行。

中通快运华中总部项目。

这座占地128亩、建筑面积11万平方米的现代化智慧物流枢纽，计划于2026年第一季度正式投入运营。

2月11日，记者驱车前往紧邻107国道的中通快运华中总部，大型货车在此往来。项目由两座双层仓库构成，通过超长坡道上下连接。

中通快运湖北省公司总经理周扬介绍：“出发库位于二层，到达库位于一层。”这一立体化分层布局实现“上仓下配、高效直发”，不仅极大提升了土地利用率，更让出发与到达两大作业流物理分离，保障高峰期流畅作业。

中通快运华中总部项目。

据了解，投产后将引入自动化高速分拣线、智能仓储管理系统（WMS）、覆盖全场的物联网传感器网络及智能客服机器人。作为“智慧大脑”的IT物流研发中心，将运用物联网、大数据与人工智能三大核心技术，让庞大复杂的物流网络实现智能决策、全程可视、精准可控。“这一智慧协同体系，预计带动园区整体运营效率提升30%以上。”周扬说。

全部投产后，中通华中总部年货物吞吐量将超100万吨，其中出省货量超51万吨，直接创造近百个就业岗位。周扬透露，明年企业将根据运营情况再次追加投资，重点升级自有运输车队。

记者发现，中通并非唯一加注武汉的物流巨头。早在2022年，顺丰便落子了当时企业在国内营运面积最大的物流基地——武汉顺丰丰泰产业园。该园占地244亩，总建筑面积21.5万平方米，智能分拣中心设备投资3.5亿元，日处理能力达300万件，与鄂州花湖机场联动实现二级配送，全国80%主要城市可享“次晨达”。

中通快运华中总部项目。

2023年底，顺丰再度落子青山区，总投资约10亿元打造华中区数智供应链产业基地，建设“一总部六中心”，承担湘鄂豫三省顺丰业务体系中物流、仓储、国际等供应链控制塔功能。

在黄陂横店，圆通速递华中转运仓储物流中心已于2025年6月投用。项目总投资8亿元、占地超16万平方米，引入新式无人化分拣体系，智能化普及程度高，大幅减轻员工劳动强度。一、二期日均处理量达600万票单，较一期提升30%，新增就业岗位300余个。

在东西湖区，极兔速递在2025年前投入8亿元建设智能物流枢纽，并计划2026年初追加3.5亿元，用于扩展智能分拣线、提升处理效率，打造覆盖区域的智慧物流核心中心。