4月23日，2024中外企业家车谷论坛在武汉经开区（又称“中国车谷”）正式开幕，特别邀请法国作为本次论坛的主宾国，以“风起车谷 智联世界”为主题，共话中外汽车领域合作新机遇。

2024中外企业家车谷论坛现场 

“中国已成为第一大汽车出口国，我们为中国在如此短的时间实现的巨大成就感到钦佩、欣赏。我们希望加强和中国的合作关系。”法国前工业教育部长、汽车行业平台主席卢克·沙泰尔在主题发言时说。

在发言时，卢克·沙泰尔提及一段故事。早在1992年，法国企业就与东风公司正式组建了合资企业神龙公司，公司总部落户武汉。“中法之间合作有着非常坚实的基础，以及非常美好的未来。”

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥发言时介绍，截至2023年末，神龙汽车累计销量达到638万辆。面对行业发展巨变，中法双方股东共同支持神龙公司扩大整车和零部件的出口业务，实现“神龙造、全球销”。东风公司也将利用新能源发展体系优势，支持神龙公司融入东风新能源事业版图，助力神龙公司电动化转型大势下按下“加速键”。

此外，尤峥还介绍了东风旗下品牌出海进程。东风猛士917已在瑞士上市，东风岚图已成为最快走向国际市场的国产高端新能源汽车品牌，相继进入挪威、丹麦、意大利等市场，为海外消费者提供高质量的汽车产品和服务。

论坛现场，岚图汽车迅速与法国汽车机构对接，力争今年进驻法国和德国这两个欧洲最大市场。

对此，法国国家汽车行业委员会总裁塞维尔·奥朗表示：“中法之间有30多年的汽车产业合作历史。我们将寻求技术与商业最佳契合点，打通贸易渠道，争取让更多像岚图这样的好车进入法国市场。”

“我是第一次来中国，早就想亲眼看看武汉整车厂的发展。这次终于梦想成真了。”法国企业联合会副主席、发言人法布里斯·勒萨奇在主题发言时表示，希望中法两国在双边经贸往来中建立起稳定、可信的合作关系。

打造跨境合作双向赋能的新典范。现场，中国东风汽车工业进出口有限公司和巴黎国际汽车展览会签下合作协议。

除了“整车出海”，武汉经开区同样在探索零部件企业如何打入海外车企供应链。

论坛上，武汉经开区有关负责人透露，最近武汉市和武汉经开区与中国电动汽车百人会合作打造的长江汽车供应链平台已正式上线，为中外汽车企业搭建起“汽车零部件企业”供应链。

截至目前，长江汽车供应链平台已有2900多家整车、零部件企业用户进驻。平台拥有企业信息查询、供需发布及对接、汽车科创企业支持等功能，汇聚全国14万条整车及零部件企业信息，1500余家芯片、电池、连接器等企业数据，数据规模在同类平台领先。

法国兰斯圣克里斯托夫汽车集团出席论坛代表菲利普·斯瓦内波尔说：“我们看到了中国以及湖北供应链实力的提升，电池、座舱系统等软硬件都将为我们未来新合作方向探索可能。”

法国汽车行业平台总裁马克·莫图勒也盛赞武汉：“对我们法国来说，武汉是一个非常特殊的地方，它是我们整个汽车行业在中国发展的摇篮。我们的供应商在武汉拥有数十家工厂，最近雷诺和吉利还达成了新合作。我们有信心与武汉进一步加强合作。”