开幕式当天，中国国际光电子信息产业高峰论坛、第十六届“中国光谷”国际激光峰会、光车联动创新应用产业大会、2023女性科学家峰会等多场国家级产业和学术交流峰会，邀请多位院士专家、行业领军人物发布前沿研究报告。

■ 知识产权国际论坛同期开幕

“创新是引领发展的第一动力，保护知识产权就是保护创新。”第二十届“中国光谷”知识产权国际论坛与光博会同期开幕，《东湖高新区光电子信息产业专利导航报告》首次发布。记者获悉，光谷知识产权国际合作中心将于明年建成并投入使用。

本届知识产权国际论坛以“聚智赋能，知创未来”为主题，聚焦知识产权顶层设计、国际规则、知识产权国际发展态势、机构改革等热点议题，共谋知识产权高质量发展之道，充分挖掘知识产权引领科技创新的潜力，助推知识产权与区域经济发展深度融合。

■ 六大方面助推光电子器件产业高质量发展

去年6月，工信部启动《中国光电子器件产业技术发展路线图（2023—2027年）》编制，为光电子器件产业升级发展指明方向。

本届光博会首次对外发布了《中国光电子器件产业技术发展路线图（2023年—2027年）》制定背景。中国电子元件行业协会秘书长古群介绍，未来将围绕六大方面助推光电子器件产业高质量发展。

据了解，新版《路线图》重点关注光发射器件、光接收器件、光电传输器件、光电处理器件、光电传感器件五大类，体现前瞻创新、突出战略重点、指引产业升级发展，目前正进行专家审定。

古群介绍，近5年，我国本土光电子器件企业的全球市场份额及影响力日益增长，在光收发模块领域，2021年全球前十名企业中，光迅科技、华工正源等企业占据六席。在通信光纤光缆方面，长飞光纤、烽火通信、亨通光电等企业产销规模保持全球领先。

■ 光谷将对基础设施进行智能化升级

光车联动创新应用产业大会现场，中国信息通信研究院发布《车联网城市产业发展报告》。数据显示，我国网联汽车、辅助驾驶已进入快速发展期，2022年行车网联功能搭载率66.7%，L2级自动驾驶渗透率达33.6%，L4级自动驾驶实际道路测试里程超过4000万公里。

发展环境、政策支持、汽车产业基础、车联网新兴产业、创新能力——涵盖5大维度，《报告》推出城市车联网产业竞争力评估模型，将城市车联网产业归纳为4类典型发展模式：产业引领型城市、核心增长型城市、产业策源型城市、转型升级型城市。

其中，武汉为核心增长型城市，这一类型城市是未来产业的重要增长极。

支撑武汉的“核心增长”，拥有“光芯屏端网”万亿级产业集群的光谷，正加速“光车联动”。目前，光谷车路协同项目持续落地，将对200公里基础设施进行数字化、网联化和智能化升级，通过“车、路、云、网、图”五大板块的打造，将建成L3级车路协同自由通行示范区，为光电子产业与汽车产业的广泛融合提供丰富应用场景。