测量员陈兵正在用水准仪测量数据。

7月14日上午9时许，艳阳当空，位于黄陂区的武汉至大悟高速公路项目二标段施工现场，中国一冶600多名建设者正在抓紧施工，再过一个小时他们就准备下班休息，等到下午再施工，避开一天中最热时段。

上午，长江日报记者来到武大高速公路喻家咀互通前川高架桥施工现场，项目测量员陈兵和徒弟王齐正在用水准仪测量数据。二人头戴安全帽，胳膊套着冰袖，全副武装，一直保持测量姿势。“再热不能歪，再晒不能斜，一定要站定、站稳，测量才不会出现数据偏差。”拥有19年测量经验的陈兵对记者说。

陈兵（右）带着徒弟王齐（左）正在用水准仪测量数据。　

测量工作从早上7时30分开始，陈兵和王齐已经在现场工作了一个半小时。两人的衣服干了湿、湿了又干，汗水沿着帽带滴到地上，一会儿便蒸发不见了。陈兵说，他们还要完成52个点位的放线测量工作才能回项目部。为防止中暑，他们师徒除了携带水，还带有十滴水、仁丹等药品。

质检员孙一凡（右）和袁行（左）正给桥面沥青取芯准备检验。　

记者随后来到武大高速主线郭王湾段，这里正在进行路面沥青摊铺。质检员孙一凡和袁行正在桥面跟踪监测沥青摊铺温度。顶着日头，他们还要面对滚烫沥青的烘烤，“为了保证工程质量，必须坚持”。孙一凡用沥青摊铺的专用测量枪测量沥青路面温度，显示59.4℃。据了解，夏季是沥青摊铺的最佳施工季节，为抢抓节点，孙一凡和袁行还要在现场坚守到沥青全部摊铺完成。

沥青地面温度高达59.4℃。

进入高温天气以来，中国一冶利用晴好天气抢抓节点，人不减、车不停、施工不断，坚持大干态势，在全线8公里的施工线上，每天有600余名建设者在喻家咀互通、青峰互通、滨湖支线等施工点同时作业。

项目部把冰镇酸梅汤送到施工一线。

项目安全总监余延康介绍，高温期间，施工时间调整为上午6时至10时、下午3时30分至7时30分，避开高温时段，做到安全、生产两不误。“为切实做好施工人员的防暑降温工作，项目部每天定时给一线施工人员发放西瓜、矿泉水、酸梅汤、绿豆汤、仁丹和十滴水等防暑降温物品。”

武大高速施工人员正在吃西瓜降暑。

据悉，武大高速公路二标段施工内容包括34座桥梁、64道涵洞、3个互通立交及2个收费站等。项目部正在全力以赴，争取早日实现主线结构全线贯通目标。